3Cr13 它属于马氏体型不锈钢，在淬火回火后使用，耐腐蚀性和在700℃以下的热稳定性均比1Cr13 ，2Cr13低，但强度、硬度，淬透性和热强性都较高。冷加工性和焊接性不良，焊后应立即热处理;在退火后有较好的切削性;在锻造后应缓冷，电动四轮车，并应立即进行回火处理。
裂纹不大时，允许焊补.转向器壳体和盖上各轴承孔与轴承(衬套)的配合间隙不得大于原设计规定值的0.02mm，轴承孔磨损后可进行镶套或刷镀修理.转向摇臂衬套磨损应更换.衬套压入的过盈量一般为0.05-0.08mm.衬套可镗削或铰削，电动四轮车，但应**两孔衬套同轴.衬套与摇臂轴配合的较大间隙不得大于原设计规定值的0.005mm;转向器壳体与盖整个接合面的平面度误差不得大于0.1mm;否则应进行修磨.转向器壳体上两蜗杆轴承孔公共轴线与两摇臂轴轴承孔公共轴线的垂直度误差应符合厂家规定要求.两轴线间的距离应符合原设计规定.
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